家庭首台车 4款高性价自主中级车推荐

【凤凰汽车安庆导购】家庭首次购车，性价比一定是重中之首，并且要好开，漂亮的外形以及舒适的驾乘空间那是必须的，今天为大家推荐4款15万元可以买到的中级车，基本上可以说已经满足了上述条件，他们还有各自的特色。

北汽绅宝

绅宝最近的曝光率可真是足够高，不论是尼古拉斯?凯奇为其拍摄的广告，还是街道上的宣传牌都随处可见，可谓是高调宣传。不过作为一辆车，有“内涵”才是最重要的，作为老款萨博平台延伸出的车型，不论是操控还是配置在同价位中不会令您失望。

虽然采用了萨博平台，不过从外形的设计上北汽可谓是下足了功夫，绝对不是直接照搬。从车头开始，犀利的线条就凸显了它运动的特质，舱盖上的脊线与保险杠形成了与车标呼应的“北”字造型，整体富有力量感。

头灯绝对算是车头的亮点，12颗LED日行灯呈直线排列，不仅提升了视觉效果，还增加了日间行车的安全性，大灯加入了透镜，提升了精气神。雾灯处加入了镀铬饰条，使其看起来并不显得单调，点缀的恰到好处，一点也不夸张。

车侧整体比例协调，轴距达到了2755mm，折痕很深的腰线向后方微微上扬，让车辆带有些许向前俯冲的气势。车窗及门把手都加入了镀铬装饰，C柱上红色的Turbo标识凸显了绅宝涡轮增压的身份。轮毂的样式虽然不夸张，但个人认为足够耐看，也绝对不显得俗气。全系标配235/45 R17规格的轮胎，较低的扁平比使其获得了不错的视觉效果，同时在运动性能上有所提升。

车尾并没有使用车头那种复杂的线条设计，而是一切从简，尾灯内部细节处理优秀，夜间点亮视觉效果不错，保险杠下方的黑色饰板及两侧的镀铬装饰成为了车尾的亮点，不过比较遗憾的是，两侧的也仅仅是装饰而已，并不是真正的排气管。

进入车内，内饰部分首先给人的感觉就是具有质感，带有些棱角的中控面板与车辆外形做了很好地呼应。音响主机按键标识清晰，上手十分简单，双区恒温空调的操作区设置在音响主机下方，并且配有小块液晶屏幕显示，信息一目了然。

在排挡杆后方设置了一键启动的按钮与一圈按键，高配车型上将在此区域出现前排座椅加热通风，及后排遮阳帘电动开闭的按钮，配置可谓是十分丰富。方向盘采用了4幅的造型，通过多功能按键与银色饰条的搭配看起来比较运动，后方的换挡拨片对于这样一辆偏向运动化的车来讲自然是不能少的配备。仪表盘的样式非常个性，设计的灵感源于萨博品牌，双圆式的时速和转速表采用了叠加的方式，中央的两款液晶屏幕用来显示涡轮增压值及各种车辆信息。两侧的水温及油量采用电子显示，富有科技感。

动力方面，北汽为绅宝配备了3款涡轮增压发动机，分别为1.8T、2.0T、2.3T，从数据上面来看三款发动机的参数也是非常抢眼，最大功率分别为130千瓦、150千瓦、184千瓦，最大扭矩分别为240牛?米、290牛?米、350牛?米。但不论何款发动机，均搭配5AT变速箱，如果后期推出手动版本，应该也会迎来不少的拥护者。

点评：绅宝虽然源于萨博平台，但抛开这个问题，单纯的从一辆国产车的角度去看，绅宝已经站在了自主品牌的顶端，不论是外观、内饰的设计还是整体的做工与人性化设置，与同价位的合资品牌相比可谓是有过之而无不及。

传祺GA5

阿尔法?罗密欧的大名想必爱车人士都有所耳闻，由于广汽与菲亚特集团的合作，传祺GA5使用阿尔法?罗密欧的底盘也就变得顺理成章了，这也使得GA5拥有了先天的运动基因。

在外观上，传祺并没有将运动坚持到底，更是走起了成熟稳重的风格，但并不代表在设计上没有特点。车头大面积的镀铬条向两侧延伸，这增加了其辨识度，同时也成为了传祺这个品牌的家族设计语言。黑色的网状装饰覆盖了保险杠的上下两部分。

头灯面积很大，内部造型也较为复杂，灯罩采用了不规则的造型，内部配备了LED日行灯，提升了整体档次，虽然大灯没有采用氙气光源，不过透镜的加入在提升视觉效果的同时还能令光线更好地汇聚在一起。

车侧并不像车头那样具有复杂的设计，而是走起了简洁路线，除了车窗边缘及车门把手上的镀铬条再没有什么多余的装饰了，205/55 R16的轮胎偏向舒适性，多幅的轮毂造型并不复杂，但看上去富有力量感。

车尾的整体性很强，尾门上的镀铬饰条将两侧的尾灯连接起来。尾灯面积很大，刹车和示宽灯采用了LED光源，点亮时能够呈现非常不错的视觉效果。排气管采用隐藏式，从车尾并不能直接看到。

内饰部分的设计中规中矩，整体采用黑色作为基调，搭配上深灰色的中控面板，质感十足。音响主机下方设置了储物格，可以看到设计师对空间非常善于利用。方向盘整体偏向粗壮，握感良好，低配车型只设计了用来切换行车电脑信息的按键，高配车型则会更加丰富。仪表盘显得比较朴素，整体采用了红色的刻度指示，搭配上黑色的背景稍显运动，中间采用了单色资讯幕，能够显示一些车辆的基本信息。

ESP OFF及后视镜调节的按钮设置在了方向盘左下方，我们可以看到其配备了后视镜电动收折功能，这在狭窄路段会车时就显得非常必要了。另外传祺还有一些做工优秀的细节之处值得我们大家来看一看。首先，扶手箱分为上下两层，上层可用来存放卡片之类的物品，下层则能存放更多杂物，值得一提的是，这两层底部都设置了防滑胶垫。

在后排，放下座椅中间的扶手，我们还能看到连同后备箱的盖板，打开后，后排乘客可以直接取物，非常方便。

动力方面，发动机有三款供您选择，分别为1.8L、1.8T、2.0L，变速箱有5速自动与5速手动可以选择。其中1.8T发动机的最大功率130千瓦，最大扭矩为237牛?米。

点评：传祺GA5凭借独特的外观设计获得了不错的好评，内饰虽然没有什么太过出彩的设计，不过精良的做工及配色让其取得了很好的平衡，各种人性化的设计及储物空间让大家看到了广汽的用心。

长安睿骋

随着汽车这个消费群体越来越大，国产厂商也都纷纷推出更大、档次更高的车型，但在前期一直受着合资品牌的打压，所以在不断地闭关修行之后各国产厂商推出了一些振奋人心的作品，今天的主角睿骋就是这样一辆价钱不贵还非常像样的车。

作为长安推出的第一款中级车，不用说，厂家一定为其投入了不少心血。睿骋整体可以用成熟大气来形容，1860mm的车身宽度让它看起来非常饱满，并不夸张的中网采用了镀铬材质，些许的棱角修饰与两侧的头灯很好地融合在一起。

大灯设计并不复杂，但使用了透镜之后看起来炯炯有神，内部的镀铬饰条点缀的恰到好处，勾勒出精致的感觉，实拍的这台旗舰版带有氙气大灯，同时配有大灯清洗功能。

因为车身长度达到4.9米，轴距也达到2810mm，所以从车侧看起来睿骋非常修长，但厂商将比例设计的非常合理，看起来并没有任何臃肿不协调的地方。侧面修饰的线条极少，倒是车窗、门把手及车门下方的镀铬饰条起到画龙点睛的装饰作用。在门把手上我们还能看到无钥匙进入的按钮，不过这也是高配车型所独享的。

轮胎方面，低配车型使用了215/60 R16的规格，高配车型则为215/55 R17，视觉效果看起来更好，多幅轮毂属于中规中矩的类型。

车尾的设计一如既往的简洁，整体紧凑厚实。保险杠占用了车尾较大的面积，镀铬尾排与其很好地融为一体，虽然只是单边单出，但视觉效果仍然不错。尾灯部分采用LED光源，L型的设计点亮时视觉效果不错。

进入车内，中控区呈现给我们的是具有现代气息的设计感，中控区采用大面积的银色饰板，木纹饰板也为深色，搭配起来很显档次。

在中控屏幕周围环绕着一圈镀铬饰条，这点小小的设计给睿骋的内饰增加了不少分数，功能方面也是一应俱全，从导航到倒车影像一样都不少。在排挡杆周围，我们可以看到电子手刹与AUTO HOLD开关，这在行车时能够给予驾驶者不小的便利性。右侧的两个按键用来控制ESP的开闭及大灯清洗装置，配置可以说非常高。方向盘采用四幅造型，采用真皮包裹，搭配大面积的银色饰板，视觉效果不错。多功能按键十分丰富，不仅可以调整多媒体系统、接打蓝牙电话，还能控制定速巡航。

仪表盘也是车内的一大亮点，虽然只是简洁的黑底白字，但中间的蓝色光则营造出良好的视觉效果。中央的液晶屏幕采用了彩色显示，观感十分细腻，油耗、里程、胎压等信息都能在这里显示。

动力上，车辆提供两款发动机可选，一台为1.8T增压发动机，最大功率130千瓦，最大扭矩230牛?米，另外一台为2.0L自然吸气发动机，116千瓦的最大功率，200牛米的最大扭矩相比1.8T显得要羸弱些。变速箱方面，除了2.0L版本有一款手动车型可选，其余均搭配6AT变速箱。

点评：睿骋作为长安推出的第一款中级车，可以说是打响了第一炮，不论是和谐的外观设计，还是内饰部分的精致程度都让我们看到了长安的诚意，10.98-20.08万元的售价区间也非常广，能够满足不同消费者的需求。

奔腾B90

奔腾系列的车型一直拥有不错的口碑，从最初的“1”字车标到如今的鹰型车标，设计与做工一直都在进步当中，B90肩负一汽奔腾弥补中型车市场空白的重任而来，虽然在这个级别当中重量级选手众多，但它还是很好地完成了任务。

B90的车头可以用大气来形容，沿用了家族式前脸的同时还有所创新，中网采用镀铬饰条，占据了车头不小的面积，展现了一种尊贵的气质。保险杠上的雷达探头在您泊车时能够给予更多的帮助。大灯的设计非常养眼，LED的示宽灯增加了灯组内部的层次感，颗粒状的设计点亮时很漂亮，头灯采用远近光一体的设计，并加入了透镜，这可以使光线更好地汇聚，同时看起来也更加炯炯有神。

车侧整体给人一种厚实的感觉，线条非常简洁，没有多余的修饰。车门纵向高度较大，这使得车窗面积变得比较小，虽然整体看上去没有任何的不协调，另外还能保护乘客隐私，但侧向的视线多少收到了些许影响。B90全系都使用了205/60 R16的轮胎，属于舒适取向，双幅轮毂带有一些弧度，给车辆增添了一些动感元素，如果尺寸能加大些视觉效果会更好。

车尾延续了整车饱满的造型，尾灯加入了LED元素，红白色的搭配显得更加通透，两灯中间的镀铬饰条增强了视觉效果。

车内中控区整体体现的氛围用“诚意”两个字就完全可以形容了，不论是整体的做工还是设计都没什么可挑剔的。屏幕分辨率高，通过下方倾斜的拨钮、按键就可以轻松控制，同时导航、蓝牙电话等功能也都一应俱全，两侧的出风口在外圈加入了镀铬装饰，非常显档次。

下方的双区恒温空调按键非常大，在行车时也能让驾驶员轻松操作，在这部分面板上我们还能看到座椅加热的开关。三幅式的方向盘向外凸出，立体感十足，其整体采用了皮质包裹，多功能按键距离两手的位置非常合适，可以轻松操作，在方向盘的右下方我们还能看到一键启动的按钮。仪表盘采用了双圆似的设计，可以说简约但并不简单。其整体采用了银黑色的配色，看起来好像有一定的悬浮感，不仅读数十分清晰，看起来也是很上档次。一左一右两款小液晶屏幕能够显示丰富的行车信息。

动力上，B90采用2.0L与2.3L自然吸气发动机，前者有6速手动、自动变速箱可以选择，2.3L车型只有6速自动变速箱。悬挂结构上，B90前后均采用独立悬架结构，在操控性上也得到了一定的保证。

点评：B90外形大气，整体更加偏向商务风格，内饰的设计非常显档次，并且配置极其丰富，这些都可以体现出一汽的用心良苦，13.98-19.98万元的售价也在合理范围之内，在群雄争霸的中级车市场具有相当的竞争力。

编辑点评：以上为大家推荐了4款15万级别的中级车，在文章写完之后才发现他们全部是自主品牌推出的车型，这也可以看出现在的自主车型已经达到了一个相当的高度。他们都拥有不错的外观、内饰设计，精良的做工及不错的动力、底盘表现都让他们逐渐拉小，甚至超越合资品牌推出的车型，追求性价比的您如果想购买一辆中级车，那么它们将会是相当不错的选择。